Kinahanglan nimong hunahunaon kung giunsa nimo gamiton ang imong ebike aron matubag kana nga pangutana.Kung kinahanglan nimo nga dad-on ang imongebikeuban kanimo sa imong opisina o sa mga butang nga gibug-aton sa transportasyon sa publiko.Walay usa nga gusto nga magdala og 65 lb nga bisikleta sa palibot.
Kung kinahanglan nimo nga mag-commute sa usa ka taas nga distansya nga gibug-aton mahimo’g dili kaayo hinungdanon.Ang sakup ug katulin mahimong labi ka hinungdanon.Giunsa nimo makuha ang dugang nga range ug speed gikan sa imong ebike?Gigamit nimo ang dagkong mga motor ug mga baterya nga nagdugang gibug-aton.
Kon mas daghan ang gibug-aton nimo ug sa imong bisikleta, mas kusog ang bike ug kinahanglan nimong gamiton sa paglihok niini.Ang mas bug-at nga mga butang makuha, mas daghang kapasidad sa baterya ang gikinahanglan aron makaadto sa samang gilay-on.Mosamot ang pagsaka sa mga bungtod diin mas daghang enerhiya ang gigamit.Maayo na lang, mahimo nimong doblehon ang kapasidad sa imong mga baterya alang lamang sa pipila ka libra nga dugang nga mga baterya.
Kung gusto nimo gamiton ang imong ebike alang samountain biketrail riding kay ang pagbutang og gibug-aton importante kaayo.Ang usa ka dako nga motor nga nagbitay sa imong likod nga ligid o baterya sa usa ka rack sa luyo nga ligid makaapekto sa pagdumala sa mga bisikleta.Ang imong bisikleta dili mobati nga balanse sa panahon sa teknikal nga pagsakay.Niini nga mga kaso mas maayo nga ibutang ang sobra nga gibug-aton sa ebike duol sa sentro sa bike.
Ang video sa ubos nagpakita sa epekto o pagsakay alightweight vs heavyweight nga bike.Ang epekto parehas sa usa ka ebike.Ang bugtong kalainan mao nga ikaw ang motor sa mga bisikleta naghatag pipila ka gahum imbis sa nagsakay.Dugang kusog ang gamiton sa pagsaka sa mga bungtod sa mas bug-at nga bisikleta ug sa mas bug-at nga rider.
https://youtu.be/IOuhnQGE-yY
Oras sa pag-post: Ene-14-2022